Background

The globally renowned 1960’s BMC competition department was axed by then BL chairman Lord Stokes in 1970. The firm’s motor sport activities were by then more of a twilight operation run under the British Leyland Special Tuning banner. And this division was running Sprints before it was even announced: a pre-production car was entered in the 1972 Scottish Rally where Brian Culcheth and Johnstone Syer placed 19th overall and second in class. They retired from the Portuguese TAP Rally that same season.

Rallied extensively from 1974 to 1977 the factory-backed Sprint programme was nonetheless far from overt and concentrated primarily on the Group One category. Too heavy to go toe-to-toe with the ubiquitous Ford Escorts, the Sprint’s sole overall victory was the 1975 Hackle Rally in Scotland with Culcheth and Syer, who were also placed 16th outright and won their class on that year’s RAC Rally. The team was bolstered with the arrival of Tony Pond in 1976, the ex-Dealer Team Opel man scoring several class wins on route to taking the Group One category in that year’s RAC Open Rally Championship. The works equipe bowed out with seventh place and class honours on the following year’s Manx Trophy Rally with Mike Nicholson and Pat Ryan.

From May 1976 onwards, the Dolomite Sprint would run alongside the TR7 before being eventually withdrawn from rallying, the TR7 V8 taking over the mantle. In the Lombard RAC Rally of 1976, the Sprint was forced to retire with engine problems. 1977 would be the last season where factory entered Sprints would compete in any form of rallying.

This car

Unquestionably the most famous Works Dolomite built to Group 1 specification by the special tuning department at Abingdon in 1974.Notable drivers include Tony Pond, Brian Culcheth, Terry Kaby and Pat Ryan.

Its most notable results being 1975 Tour of Britain (Culcheth / Hutton)  2nd Overall;1975 Lombard RAC (Culcheth / Syer)  1st Group; 1976 Tour of Dean  (Pond / Richards)  1st Group; 1976 Mintex (Pond / Richards)  1st Group 1 ;1976 Granit City (Pond Richards) 1st Group 1 and 4th Overall .

 

Technical

Engine:                  Don Moore built 1998cc 16v 4 cylinder

Induction system:  Naturally Aspirated Twin Webber DCOE 48s

Drive:                     RWD, close ratio gearbox,4.55 rear axle with LSD

Suspension:           Bilstein dampers and uprated springs

Power:                   205BHP

8 Comments

  • Сфера недропользования — это совокупность процессов, связанный с освоением природных ресурсов.
    Оно включает добычу природных ресурсов и их промышленное освоение.
    Данная сфера регулируется установленными правилами, направленными на безопасность работ.
    Эффективное управление в недропользовании обеспечивает устойчивое развитие.
    оэрн

  • Осознанный гемблинг — это комплекс правил, ориентированных на защиту эмоционального и финансового равновесия игрока.
    Главная мысль состоит в том, что процесс должна рассматриваться только как досуг, а не как способ заработка.
    Пользователю следует предварительно устанавливать ограничения по длительности и деньгам и строго их придерживаться.
    https://protivbed.ru/full-article/moskovskoe-narodnoe-opolchenie-otryad-bars-moskva-budet-okhotitsya-za-vrazheskimi-dronami-1901/
    Необходимо научиться замечать ранние симптомы проблемного поведения, такие как погоня за проигрышем и пренебрежение обязанностями.
    Платформы обязаны предлагать функции самоконтроля: паузы, ограничения пополнений и блокировку аккаунта.
    Соблюдение этих правил позволяет удержать азарт в безопасных границах, не причиняя вреда себе и окружающим.

  • Осознанный гемблинг — это подход к игровым развлечениям, базирующийся на самоограничении и понимании последствий.
    Эта концепция предполагает осознанное ограничение времени и расходов на игру.
    Любой участник обязан заранее устанавливать пределы потерь и строго их соблюдать.
    https://kart1na.ru/entry/338-ida-galich-prevratila-reys-v-kortezh-kak-bloger-shou-meyker-ustroila-svadebnyy-shabash-v-nebe/

  • Перевозки грузов играют важнейшую функцию в экономике любой государства.
    Они гарантируют бесперебойное обеспечение торговых точек и заводов всеми нужными продукцией.
    Качественная логистика даёт возможность сокращать сроки и затраты на перемещение грузов, что повышает конкурентоспособность фирм.
    Следовательно, грузоперевозки являются важнейшим звеном нынешней экономической системы.
    https://perevozimgruz.by/

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *